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精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)

精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)

作者:CEO 時間:2023-08-13

信息摘要:精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)技術動態(tài)長期以來,熔模精密鑄造的失蠟模具制殼過程制約了國內(nèi)對高精度設備制造業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)目前高精度、尖端的鑄件主要來源于進口。其中,熔模精密鑄造的室內(nèi)環(huán)

精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)

(精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng))

  精密鑄造制殼車間除濕機,失蠟模制殼車間濕度控制系統(tǒng)技術動態(tài)長期以來,熔模精密鑄造的失蠟模具制殼過程制約了國內(nèi)對高精度設備制造業(yè)的發(fā)展。國內(nèi)目前高精度、尖端的鑄件主要來源于進口。其中,熔模精密鑄造的室內(nèi)環(huán)境(溫度、濕度)是影響鑄件精密程度的主要因素之一。

  制殼車間除濕

  熔模精密鑄造的失蠟模具制殼工藝是將已經(jīng)配置好的漿料涂在蠟模表面,并將其放置在恒溫恒濕環(huán)境中進行干燥,涂料在干燥的過程中會散發(fā)大量的水蒸氣,同時散發(fā)少量的熱量。環(huán)境溫濕度的變化直接影響到失蠟模具型殼的干燥速率,從而影響到殼模的精度。

  制殼車間除濕機

  目前高精度的恒溫恒濕環(huán)境已經(jīng)在國內(nèi)熔模精密鑄造行業(yè)推廣,并取得一定成效。熔模精密鑄造的失蠟模具制殼過程散發(fā)大量的水蒸氣,必須及時的除掉,才能保證恒濕環(huán)境,同時除掉少量的冷負荷,既保證失蠟模具制殼環(huán)境的恒溫恒濕。

  制殼車間除濕

  實施對熔模精密鑄造失蠟模具制殼環(huán)境的處理,現(xiàn)階段主要采取兩種方式,一種是濕度、溫度分別單獨處理,一種是一體式的恒溫恒濕機。

  制殼車間除濕機

  濕度、溫度分別處理,需在環(huán)境中分別設置除濕、恒溫空調(diào)兩套系統(tǒng),因空氣的濕度與溫度是密切相連的兩個參數(shù),一個變化另一個參數(shù)也隨之變化,溫濕度單獨處理這種方法不能顧慮到溫濕度關聯(lián)性,影響系統(tǒng)的穩(wěn)定,且會造成靠近除濕機的位置濕度過低,遠離除濕機的位置濕度過高。

  制殼車間除濕機

  為了解決現(xiàn)有技術存在的問題,實現(xiàn)精密鑄造制殼車間環(huán)境的除濕及降溫,滿足生產(chǎn)對恒溫恒濕環(huán)境的高精度要求,電器在此提供一種適用于精密鑄造環(huán)境的恒濕系統(tǒng)裝置---8240C精密鑄造制殼車間除濕機及ZD系列智能濕度控制除濕機,它能夠在失蠟模型殼結構復雜時,既保證失蠟模型殼的質(zhì)量,又實現(xiàn)失蠟模型殼的快速干燥。

  制殼車間除濕機

  而恒溫恒濕機,則是通過自帶壓縮機換熱系統(tǒng)減少系統(tǒng)再加熱能耗,但壓縮機的調(diào)節(jié)會出現(xiàn)延遲,并導致后續(xù)再加熱系統(tǒng)不穩(wěn)定,恒溫恒濕機處理過的空氣露點溫度一般為10℃,除濕能力有限,僅適用于小型的熔模精密鑄造系統(tǒng),且恒溫恒濕機的精確度不能控制在±5%以內(nèi),而高精度的熔模精密鑄造廠房精度需控制在±3%以內(nèi)。

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