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提高熱濕環(huán)境空氣流速的熱舒適研究

提高熱濕環(huán)境空氣流速的熱舒適研究

作者:CEO 時間:2022-11-29

信息摘要:摘要:隨著空調(diào)行業(yè)對節(jié)能和環(huán)保問題的重視,人們希望能盡量減少機械制冷或熱力空調(diào)系統(tǒng)的使用時間,采用較為節(jié)能的制冷方式,如蒸發(fā)冷卻。目前大多數(shù)空調(diào)設計室內(nèi)參數(shù)的設定都參照ASHRAE標準55-1981推薦的夏季的舒適區(qū)。通過熱舒適實驗研究了空氣流動在熱濕下對受試者熱舒適的影響,當風速適度提高

提高熱濕環(huán)境空氣流速的熱舒適研究

(提高熱濕環(huán)境空氣流速的熱舒適研究)

  摘要:隨著空調(diào)行業(yè)對節(jié)能和環(huán)保問題的重視,人們希望能盡量減少機械制冷或熱力空調(diào)系統(tǒng)的使用時間,采用較為節(jié)能的制冷方式,如蒸發(fā)冷卻。目前大多數(shù)空調(diào)設計室內(nèi)參數(shù)的設定都參照ASHRAE標準55-1981推薦的夏季的舒適區(qū)。

  通過熱舒適實驗研究了空氣流動在熱濕下對受試者熱舒適的影響,當風速適度提高后,室內(nèi)空氣溫度、相對濕度都可相應提高,進而分析比較了提高溫濕度設定值后空調(diào)運行時間及蒸發(fā)冷卻空調(diào)方式可使用率的變化。

  

  關鍵詞相對濕度熱舒適風速

  1概述

  根據(jù)ASHRAE標準,舒適區(qū)域內(nèi)干球溫度的最大值為26℃,濕球溫度的最大值為19℃,若以天津地區(qū)的室外氣象資料為統(tǒng)計對象,我們可以發(fā)現(xiàn)在夏季6月至9月(共2472小時),其中需要使用空調(diào)(室外溫度、濕度高于舒適區(qū)值)的時間為2024小時,約為總時間的81.9%。由于只有室外空氣的濕球溫度不高于舒適區(qū)域內(nèi)最大濕球溫度值19℃時,才可能采用蒸發(fā)制冷,統(tǒng)計結果表明僅有286小時符合要求,約為14.1%,而且在最熱的七、八兩月,可以使用蒸發(fā)制冷的時間幾乎為零。

  時間

  6月

  7月

  8月

  9月

  總時間(h)

  720

  744

  744

  720

  不需空調(diào)時間

  (h)

  低于舒適區(qū)

  268

  83

  114

  438

  舒適區(qū)內(nèi)

  87

  12

  8

  55

  空調(diào)時間①

  451

  661

  630

  282

  可使用蒸發(fā)制冷時間(h)②

  158

  26

  10

  92

 ?、贉囟?6℃或濕度19℃

  ②溫度26℃且濕度19℃

  因此,對于天津類這地區(qū),如使夏季室內(nèi)空調(diào)設計參數(shù)保持在該舒適區(qū)內(nèi),需要較大的建筑能耗,蒸發(fā)冷卻也無法得到充分利用。因此,在保證室內(nèi)居住者的舒適的前提下,適度提高室內(nèi)空氣的溫濕度設定值,是一條可行的節(jié)能途徑。

  ASHRAE標準中的舒適區(qū)對應的空氣流速低于0.15m/s,可以認為室內(nèi)空氣"靜止",標準同時亦指出當環(huán)境溫度較高時,適當提高人體表面空氣流速,可提高皮膚表面與環(huán)境的熱交換系數(shù),同時加大皮膚表面汗液的蒸發(fā),損失更多熱量,降低皮膚表面濕潤度W,從而降低居住者的熱感覺,提高舒適感。因此,我校進行一系列熱舒適實驗,以觀察熱濕環(huán)境下,提高室內(nèi)的空氣流速對熱舒適的改善程序,以期得出室內(nèi)參數(shù)(溫度、濕度、氣流速度)的合理組合。

  2熱舒適實驗

  2.1實驗設計

  熱舒適實驗安排在天津大學暖通大實驗室內(nèi)的測試小室內(nèi)進行,測試小室的大上為5m×4.5m×3m,配有一套小型空氣處理系統(tǒng)控制室內(nèi)溫溫度,為在室內(nèi)產(chǎn)生足夠的空氣流速,在吊頂中心上安裝風扇。在室內(nèi)離地60cm及140cm處均勻布置溫濕度自動巡檢儀的探頭,監(jiān)測環(huán)境溫濕度,保證實驗過程測試室內(nèi)溫濕度穩(wěn)定。室內(nèi)為受試者安排有6個固定座位,采用TSI風速檢測儀測定離地110cm處的平均風速,因為人體上部空氣流動較其他部位對熱舒適影響更明顯。

  參加實驗的受試者是在天津大學的學生,其96名,男生50名,女生46名,平均年齡20歲。受試者的衣著量為夏季標準衣

  著:短袖襯衣、長褲、短襪和輕便拖鞋。根據(jù)標準,其衣服熱阻約為0.5clo。每組6名受試者在進入測試室前,先在準備室靜坐,測試歷時90分鐘,每30分鐘填寫一次熱舒適調(diào)查問卷,記錄熱感覺、熱舒適,以及對空氣流速和濕度的感覺。

  為觀測熱濕環(huán)境下風速對人體的熱舒適的影響,測試室內(nèi)的工況設定在27~30℃之間,相對濕度保持在70%,根據(jù)空氣溫度的不同,可分為4組,風扇啟動后,六個位置的氣流速度各不相同,因此共有24組。

  溫度/相對濕度(℃/%)

  27.1/68.8

  28.1/69.3

  29.1/69.0

  30.1/70.3

  速度

  1.36

  22.13

  23.32

  24.44

  25.51

  0.95

  22.73

  23.88

  24.99

  26.16

  0.70

  23.34

  24.40

  25.50

  26.65

  0.42

  24.29

  25.43

  26.52

  27.75

  0.34

  24.71

  25.75

  27.03

  28.15

  0.25

  25.28

  26.42

  27.68

  28.90

 ?、傩玛惔x量為靜坐狀態(tài)下對應的值,衣服熱阻按0.5clo計。

  2.2評價標準

  人體的熱舒適受到諸多因素的影響,主要因素包括二類,室內(nèi)物理因素,如空氣溫度、相對濕度、空氣流速、平均輻射溫度和個人因素,如衣服熱阻和人體新陳代謝率。因此采用一綜合指標描述眾多影響因素,便于對熱環(huán)境進行熱舒適的預測,因針對的是空氣流速較高的環(huán)境,采用Gagge基于新有效溫度ET*(EffectiveTemperature)提出的標準有效溫度SET*(StandardEffectiveTemperature),根據(jù)其定義可編寫相應的計算程序,根據(jù)環(huán)境的溫濕度、空氣流速輻射溫度,受試者的衣服熱阻和新陳代謝率,計算出各工況的標準有效溫度SET*,如表2。

  受試者對環(huán)境的主觀評價尺度則沿用ASHRAE的熱感覺七級指標和熱舒適的四級指標,同時調(diào)查受試者對環(huán)境潮濕度的評

  價,以及對所處位置空氣流速大小的期望。

  2.3實驗結果

  2.3.1空氣流速對熱感覺、熱舒適的影響

  將本次實驗中受試者熱感覺投票值TSV(ThermalSensationVote)與所處環(huán)境的SET*進行進行線性擬合,根據(jù)Fanger的熱舒適方程計算各工況預測的熱感覺值PMV(PredictedMeanVote),并將其與SET*的線性擬合,見圖2。比較兩條擬合線,可看出兩者之間存在較大差距,這說明Fanger的熱舒適方程對本組環(huán)境的預測并不準確,它低估了空氣流動在熱濕環(huán)境中所起的降低熱感覺,提高熱舒適的作用。根據(jù)本實驗得出的擬事曲線,可得出中性溫度SET*=26.3℃(TSV=0時),與在美國和日本進行的兩項類似實驗進行比較,見表3,它與日本東京實驗的所得值相近,這反映了受試者的氣候習慣對熱感覺的影響,天津和東京夏季7月遙平均溫度皆在27℃以上,較為潮濕,所以其居住者相對更能忍受熱濕環(huán)境。

  線性擬合公式

  中性溫度

  (SET*,℃)

  線性擬合公式

  中性溫度

  (SET*,℃)

  實測值

  TSV=0.372SET*-9.801

  26.3

  日本

  TSV=0.339SET*-8.882

  26.2

  PMV理論值

  PMV=0.301SET*-6.666

  22.2

  美國

  PMV=0.290SET*-8.010

  25.8

  將受試者的熱舒適投票值TCV(ThermalComfortVote)與SET*進行擬合,見圖3,可以看出熱不舒適最小TSV=0.27時,SET*=25.6℃,帶入SET*~TSV的線性擬合方程,相應TSV=-0.3,這說明中性溫度并不一定等于最令人舒適的溫度,在夏季,人們更喜歡中性偏涼的感覺。

  2.3.2受試者對空氣流速大小的期望

  將調(diào)查表中受試者對環(huán)境空氣流速的期望VS(1-期望風速變小,0-不變,-1-期望變大)在不同的空氣干球溫度下與空氣流速進行線性擬合,見圖4。表4中列出了不同溫度下的擬合線性方程和期望風速。溫度越高,期望風速值也越高,而在較低溫度(27℃時),人體對風速更加敏感(線性方程斜率較大)。除30.1℃/70.3%環(huán)境下,期望風速對應的SET*低于中性溫度,說明,在熱濕環(huán)境,人們希望風偏大一點,使熱感覺達到中性偏涼。

  溫度(℃)/濕度(%)

  線性擬合方程

  期望風速(m/s)

  期望風速對應的SET*(℃)

  27.1/68.8

  VS=1.0241V-0.2323

  0.23

  25.47

  28.1/69.3

  VS=0.8889V-0.3911

  0.44

  25.26

  29.1/69.0

  VS=0.8463V-0.5309

  0.63

  25.70

  30.1/70.3

  VS=0.8492V-0.6367

  0.74

  26.59

  在30.1℃/70.3%時期望風速低于使SET*值達到中性溫度所需的風速,這說明人們對身體周圍空氣流速有一最高接受限度,超過該限度,即使熱感覺在可接受范圍內(nèi),對風速也無法接受。參考已有的文獻和本次實驗的結果,可認為居住者能接受的風速不高于0.8m/s。

  2.3.3風速對潮濕感覺的影響

  在不同溫度下,將受試者對空氣潮濕程度感覺的投票DS值(+3-潮濕,0-適中,-3-干燥)與空氣流速V進行擬合,見圖5,可以看出在同一相對濕度下,空氣溫度、氣流速度都會影響人體對空氣的潮濕感覺。溫度升高,DS上升,而且空氣溫度27℃的擬合線與其他三條(28℃、29℃、30℃)的擬合線之間有較大的差距,溫度達到28℃以后,人們易覺得環(huán)境潮濕。而空氣流速加大,DS會下降。因此,空氣流速的提高可以緩解環(huán)境給人的潮濕感。將2.3.2得到的各溫度上的期望風速帶入圖5的各擬合曲線,相應的DS值在±0.5之間,說明提高風速后,可消除潮濕感。

  3結論與討論

  從以上實驗得出的結果可得出以下結論:

 ?。?)SET*|TSV=0=26.3℃,SET*|TSV最小=25.6℃,為保證居住者的熱舒適,建議使室內(nèi)的SET*=25.6℃;

 ?。?)居住者能夠接受的環(huán)境最高空氣流速為0.8m/s,這就是限制了室內(nèi)干球溫度值。見表5,相對濕度為70%時,能保證TCV最小的干球溫度為29.3℃,即當空氣干球溫度低于29.3℃時,依靠調(diào)整室內(nèi)空氣流速,可保證居住者的舒適。

  相對濕度(%)

  70

  60

  50

  40

  干球溫度(℃)

  29.3

  29.7

  30

  30.4

  (3)空氣流動速度提高,居住者的潮濕感地下降,但濕度過大(80%以上),易于細菌滋生。因此,一般場合相對濕度維持70%以下是可以接受的。

  根據(jù)以上結論,為保證人體的熱舒適(SET*=25.6℃),相對濕度70%時,運用SET*程序可算出相應干球溫度下推薦的風速。

  干球溫度(℃)

  27

  28

  29

  空氣流速(m/s)

  0.23

  0.42

  0.64

  濕球溫度(℃)

  22.8

  23.8

  24.5

  以上的結論使夏季室內(nèi)允許的溫度、濕度都有所提高,舒適區(qū)得以擴大,節(jié)省了夏季空調(diào)的允許時間,也擴大了蒸發(fā)制冷在需要空調(diào)時間內(nèi)的利用率。

  圖6中可以看出當室內(nèi)溫度選取定在不同值時,天津地區(qū)夏季需運行空調(diào)時間的變化。圖7則可看到濕度變化時,蒸發(fā)制冷占總空調(diào)運行時間的比率的變化,濕度提高后,在最熱的七、八月蒸發(fā)制冷的可利用率大大增加。因此,風速的提高可帶來明顯的節(jié)能效益。

  當然,室內(nèi)參數(shù)的設定還應根據(jù)場所的性質來設定。對于一些長期停留的場所,允許的風速還應適度降低,以避免長期吹風產(chǎn)生的不舒適,如實行崗位送風和方式,可以讓居住者選擇風向和風速,會進一步提高熱舒適。而在較短期的停留場所,要求較低,風速可以適度提高,從而溫度設定值也可提高。另外,以上的結果是受試者在靜坐狀態(tài)下得出的,對于居住者從事其他活動時新陳代謝率會有所提高,SET*值亦會提高,應適度提高風速,或降低空氣溫度。

  參考文獻

  1RohlesF,SKonz,BJones,Ceilingfansasextendersofthesummercomfortenvelope,ASHRAETrans,V89(1):245~265

  2Scheatzled,HWuJYellot,Extendingthesummerconfortenvelope,withceilingfaninhot,aridclimates,ASHRAETrans,1989,,95V(1):269~280

  3趙榮義,范存養(yǎng)等,空氣調(diào)節(jié),北京:中國建筑工業(yè)出版社

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