（為什么制冷壓縮機(jī)會產(chǎn)生過熱保護(hù)？）

　　過載保護(hù)器的工作原理及分類空調(diào)用壓縮機(jī)的過載保護(hù)器一般都是采用突跳式雙金屬保護(hù)器，由加熱絲、雙金屬片和兩個(gè)靜觸點(diǎn)組成電路，串聯(lián)在壓縮機(jī)電路里。

　　當(dāng)電路中的電流過大時(shí)，加熱絲熱，烘烤碟形雙金屬片，當(dāng)雙金屬片發(fā)熱時(shí)就會反方向拱起，從而使觸點(diǎn)斷開;當(dāng)壓縮機(jī)外殼或電機(jī)溫度過高時(shí)，即使工作電流正常，加熱絲發(fā)熱量很小。

　　雙金屬片也會發(fā)生變形向上彎曲，脫離兩個(gè)靜觸頭，將電路切斷。這種保護(hù)器能自動復(fù)位，具有過電流、過溫升的雙重保護(hù)作用。

　　二、過載保護(hù)器的工作原理和分類

　　1、過載保護(hù)器的工作原理

　　a、一般制冷系統(tǒng)里面所用的制冷壓縮機(jī)過載保護(hù)器都是采用的突跳式雙金屬保護(hù)器。

　　b、這種保護(hù)器主要是由加熱絲、雙金屬片和兩個(gè)靜觸點(diǎn)組成的一個(gè)完整的電路，然后串聯(lián)到制冷壓縮機(jī)所在的電路里面。

　　c、其工作原理是當(dāng)系統(tǒng)電路里面的電流無故增大時(shí)，加熱絲就會產(chǎn)生大量的熱量。當(dāng)雙金屬片在加熱絲熱量的烘烤之下，就會變得反向拱起，從而達(dá)到與觸電斷開的目的，切斷整個(gè)電路。

　　d、即便是電路中的電流很小，但是制冷壓縮機(jī)的外殼或者電機(jī)溫度過高，也會產(chǎn)生同樣的現(xiàn)象。從而有效的保護(hù)制冷壓縮機(jī)的安全運(yùn)行。更方便之處在于這種保護(hù)是可以自動復(fù)位的，因此使用過程中非常的方便。

　　2、過載保護(hù)器的分類

　　一般情況下，過載保護(hù)器都是根據(jù)安裝方式的不同來分類的，主要分為外置式和內(nèi)置式過載保護(hù)器兩種：

　　a、外置式過載保護(hù)器的相關(guān)介紹

　　外置式過載保護(hù)器一般都安裝在制冷壓縮機(jī)外殼的密封接線柱上，要保持緊貼上蓋，從而保證靈敏的感知到制冷壓縮機(jī)外殼上的溫度異常；

　　因?yàn)閺碾姍C(jī)的發(fā)熱傳輸?shù)街评鋲嚎s機(jī)的外殼有一個(gè)傳導(dǎo)和對流的過程，從外殼發(fā)熱到被過載保護(hù)器感知到還有一個(gè)過程，因此這種方式的準(zhǔn)確性和可靠性并不是特別好。因此外置式過載保護(hù)器被大量運(yùn)用的原因更多的是因?yàn)槠渲圃毂容^簡單，成本比較低。

　　與此同時(shí)外置式過載保護(hù)器還有安裝維修方便等等明顯的優(yōu)勢，因此在一些小功率電氣方面，使用得更多一些；

　　b、內(nèi)置式過載保護(hù)器的相關(guān)介紹

　　內(nèi)置式過載保護(hù)器又被細(xì)分為綁扎式和插接式兩種：綁扎式的過載保護(hù)器顧名思義就是和電機(jī)線圈綁扎在一起，從而起到直接感應(yīng)線圈溫度變化的目的，這種保護(hù)器的優(yōu)點(diǎn)是反應(yīng)非常的靈敏和準(zhǔn)確；

　　插接式的過載保護(hù)器就是保護(hù)器的安裝方式是直接插接到密封接線柱上，主要原理是通過冷媒的熱傳導(dǎo)來感知電機(jī)的溫度是否正常。這種保護(hù)器有一定的局限性，那就是在冷媒?jīng)]有發(fā)生泄漏的情況下就非常的靈敏，但是如果有冷媒泄漏的情況，這種保護(hù)器也就形同虛設(shè)了。

　　因此總體而言：外置式的過載保護(hù)器在使用效果上相對不如內(nèi)置式的靈敏、準(zhǔn)確、可靠性也要差很多，但是其成本相對要低很多，因此也有一定的市場空間。但是相對于內(nèi)置式的而言適應(yīng)范圍還是要小很多。但是內(nèi)置式過載保護(hù)器的成本要比外置式高出來好幾倍。因此各位朋友可以根據(jù)自己的使用條件和要求來做相應(yīng)的選擇。

　　三、過載保護(hù)器在使用過程中的注意事項(xiàng)

　　a、制冷壓縮機(jī)的過載保護(hù)器根據(jù)其配置方式的不同，對于制冷壓縮機(jī)的保護(hù)作用是完全不同的，整體而言內(nèi)置式過載保護(hù)器的靈敏度和準(zhǔn)確度都要遠(yuǎn)高于外置式過載保護(hù)器，因此它對于制冷壓縮機(jī)的保護(hù)作用也要大很多；

　　b、在制冷劑不足或者有泄漏的情況下，兩種過載保護(hù)器的保護(hù)效果都非常的有限，因此為了防止保護(hù)不力，一個(gè)完整的制冷系統(tǒng)中一般都要增設(shè)針對冷媒不足的專門保護(hù)；

　　c、在制冷劑過多的情況下，兩種過載保護(hù)器的保護(hù)作用同樣有限，因此也要有相應(yīng)的補(bǔ)充措施來保證制冷壓縮機(jī)的不被傷害；

　　d、在高壓縮比的情況下，過載保護(hù)器的保護(hù)作用也是非常微弱的，因此也需要單獨(dú)設(shè)置低壓的保護(hù)措施來保護(hù)制冷壓縮機(jī)。